Hur du byter dina bromsbelägg - Steg för steg
Att byta bromsbelägg är en av de viktigaste av bilens underhåll, och det är lättare än många tror. Med rätt förberedelser, några enkla verktyg och lite tålamod kan du göra jobbet själv. Här får du en tydlig och praktisk steg-för-steg-guide som utgår från beprövade metoder.
Det här behöver du innan du börjar
-
Bromsbelägg som passar din bilmodell
-
En stabil domkraft och pallbockar – arbeta aldrig med en bil som bara står på domkraften
-
Verktyg: hjulmutternyckel, fast nyckel eller spärrskaft till okbultarna, bromsokverktyg eller tving för kolvarna, momentnyckel, handskar och skyddsutrustning
-
Bromsfett (silikon- eller grafitbaserat, undvik kopparfett) för att minska ljud och ge smidigare rörelse
-
En plan, torr och säker arbetsyta
Steg för steg: så byter du bromsbelägg
1. Förbered bilen
Parkera bilen på en plan yta, lägg i parkeringsbromsen och använd gärna hjulklossar. Säkerheten kommer först.
2. Ta bort hjulet
Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv innan du lyfter bilen. Höj sedan bilen med en domkraft och placera den på pallbockar. Skruva av muttrarna helt och lyft bort hjulet.
3. Lossa bromsoket
Leta upp okbultarna och skruva ur dem. Vinkla eller dra av bromsoket försiktigt. Se till att oket inte hänger i bromsslangen – använd en krok, ståltråd eller ett spännband för att hänga upp det säkert.
4. Ta bort de gamla beläggen
Dra ut beläggen ur hållaren. Om de har slitageindikatorer, notera hur de sitter. Passa samtidigt på att kontrollera bromsskivan och oket för rost, skador eller ojämnt slitage.
5. Förbered oket och tillhörande delar
Rengör alla glidytor och clips. Applicera ett tunt lager bromsfett på glidpinnarna och de ytor där beläggen vilar (men aldrig på friktionsytorna eller på skivan). Byt ut slitna clips, fjädrar eller bultar vid behov. Ofta ingår nya delar i beläggsatsen.
6. Pressa tillbaka kolven
Använd ett bromsokverktyg eller en tving för att försiktigt pressa tillbaka kolven så att det finns plats för de nya, tjockare beläggen. Håll koll på bromsvätskenivån – den kan stiga när kolven pressas in. Ta bort överskott om nivån riskerar att rinna över.
7. Montera de nya beläggen
Placera de nya beläggen rätt i hållaren. Har beläggen pilar eller andra riktningsmarkeringar ska dessa följas. Kontrollera att beläggen sitter ordentligt i clipsen.
8. Montera tillbaka oket och hjulet
Sätt tillbaka bromsoket över de nya beläggen. Skruva i okbultarna och dra åt dem enligt bilens angivna moment. Sätt tillbaka hjulet, dra åt muttrarna korsvis och sänk ner bilen. Dra sedan åt muttrarna med momentnyckel om du har en.
9. Slutför arbetet och testa
Pumpa bromspedalen några gånger tills den känns fast, så återställs trycket i bromssystemet. Gör sedan en kort och försiktig provtur. Undvik kraftiga inbromsningar under de första kilometrarna så att beläggen kan köras in på rätt sätt.
Tecken på att det är dags att byta bromsbelägg
-
Gnisslande eller skrapande ljud när du bromsar
-
En mjukare bromspedal eller längre bromssträcka
-
Vibrationer eller malande ljud – det kan betyda att metall ligger mot skivan
-
Tunt friktionsmaterial, ofta runt 2–3 mm kvar
De flesta bilar behöver få bromsbeläggen bytta någon gång mellan 30 000 och 70 000 kilometer, men intervallet kan variera mycket beroende på hur du kör och i vilken miljö bilen används.
Ska du byta själv eller låta Mekonomen göra det?
Att byta bromsbelägg själv är fullt möjligt om du känner dig trygg med verktyg och följer instruktionerna noggrant. Det kan både spara pengar och ge en skön känsla av att ha gjort jobbet själv.
Men bromsarna är ett av bilens viktigaste säkerhetssystem. Känns något osäkert, saknar du rätt verktyg eller vill du helt enkelt slippa allt krångel är det smart att låta proffsen ta över.
Hos Mekonomen kan du boka service på en av våra verkstäder.
Vi byter dina bromsbelägg, går igenom hela bromssystemet och ser till att bilen bromsar tryggt och jämnt. Enkelt, säkert och helt utan stress.