En muskelklassiker som på grund av oljekrisen fick mindre motorer 1977
Svensk klassiker som spelar en huvudroll i filmen ”Vi hade i alla fall tur med vädret”
Anses vara designern Sixten Sasons mästerverk och var den första Saab-modellen med startnyckeln mellan framstolarna
Kallas allmänt för ”Paddan”, fick insprutningsmotor på 139 hästkrafter 1970 och slutade tillverkas 1975
Påminner om en akvariebubbla, passagerardörren är 101 mm längre än förardörren och är en bilfavorit för Mekonomens expert Magnus Blommé
Började säljas 1977 och är en Mazdas mest sålda bilmodeller. Såldes i vissa delar av världen under modellnamnet ”Familia”.
Tillverkades i Arlöv, hade en toppfart på 165 km/h (enligt Teknikens Värld, nr 26, 1971) och syntes i Dirty Harry-filmen ”Sudden Impact”
Var först med stötfångare i plast både fram och bak, hade reservhjulet under motorhuven och såldes i Nordamerika under namnet ”Le Car”
Användes som polisbil i Västtyskland, var rätt lik VW Passat och hade tunn plåt för låg vikt & bränsleförbrukning
Denna klassiker fick en något skakig start och tilldelades tyska Silvercitronpriset för flest haverier på Autobahn under ett år
Quiz – minns du bilarna från 70-talet?
I got out 10 right