Ta det kallt! Vår expert förklarar allt om AC-service

När sommarvärmen slår till är bilens AC din bästa vän. Men vad gör man när den slutar kyla, och räcker det verkligen med att bara ”fylla på” gas? Vi har pratat med vår bilexpert här på mekonomen, Magnus Blommé, för att reda ut allt du behöver veta om luftkonditionering, priser och miljöpåverkan.

Vad brukar egentligen vara problemet när en luftkonditionering slutar kyla?

– Det handlar nästan uteslutande om ett läckage. Folk tror ofta att gasen ”tar slut” av sig själv, men i ett helt tätt system ska den inte försvinna. Ofta beror det på att en O-ring (en gummipackning) har torkat eller på att man har fått ett stenskott i kondensorn. Eftersom kondensorn sitter längst fram bakom grillen är den väldigt utsatt.

Går det att laga en trasig AC eller måste man byta allt?

– Ja, absolut! De flesta delar i ett AC-system går att byta ut styckvis. Det kan vara allt från att byta en enskild slang eller kondensorn till att byta ut själva kompressorn om den har skurit. Man byter helt enkelt ut det som är trasigt efter en noggrann kontroll.

Hur tar ni reda på exakt var det läcker?

– Vi gör en ordentlig läckagesökning. Vi kan till exempel använda ett fluorescerande spårmedel som blandas med AC-gasen. Sen lyser vi med UV-ljus för att se exakt var det sipprar ut. Ibland räcker det med att läsa ut felkoder ur bilens dator, eller att vi provtrycker systemet med kvävgas.

Att fylla på själv vs. på verkstad

Många lockas av att köpa kit för att ”fylla på AC:n” själv. Vad tänker du om det?

– Det kan ge en kortvarig effekt, men jag avråder starkt från det. För det första är det olagligt att fylla på ett system som man vet läcker, eftersom gasen har en negativ miljöpåverkan. För det andra riskerar du att förstöra kompressorn om du får in smuts eller fel mängd gas. Hos oss ingår alltid en täthetskontroll i vår AC-service.

Vad kostar det att göra det hos ett proffs och hur lång tid tar det?

– En vanlig AC-påfyllning eller service tar runt 45 till 60 minuter. Om vi behöver göra en full felsökning med trycktest kan det ta upp till tre timmar. Priset varierar beroende på vilken gas bilen använder, men räkna med mellan 1 000 och 2 500 kronor.

Köldmedium: Vilken gas har jag?

Det finns olika typer av gas, eller ”köldmedium”. Hur vet man vilken man ska ha?

– Det beror på bilens ålder. Det finns främst två sorter idag och de får absolut inte blandas. Man hittar oftast en etikett under motorhuven som visar vad som gäller för just din bil.

Kan man sköta om sin AC så att den håller längre?

– Det är svårt att skydda den helt mot stenskott, men man kan förebygga att packningar torkar. Det bästa tipset är att använda AC:n året runt. Det smörjer systemet. Parkera gärna torrt och gör en motortvätt då och då så att salt och smuts inte får ligga och fräta på rören.

Många stänger av AC:n på vintern för att spara bränsle. Är det en myt att den skadas av det?

– Nej, det är ingen myt! Om systemet inte används cirkulerar inte smörjoljan, vilket leder till att packningar torkar och börjar läcka. Dessutom hjälper AC:n till att hålla rutorna imfria även på vintern eftersom den avfuktar luften. Min rekommendation är att köra den minst en gång i månaden, men helst ha den på ”Auto” hela tiden, avslutar Magnus Blommé.

Varningssignaler att hålla koll på:

• Dålig kyla trots maxeffekt.

• Imslag på rutorna vid regn.

• Otrevlig, unken lukt (tecken på bakterier i systemet).

• Ovanliga missljud när kompressorn startar.