Differential Gear Repair

En specialsammansättning för axel-, differential-, och manuella växelsystem. Används i bil, lantbruk-, skog-, marin, och industriväxelsystem. Blandbar med alla syntetiska och konventionella petroleumbaserade vätskor med GL-4, GL-5, MT-1 klassificering. 75W-90, 80W-90, 75W-140, 85W-140 och övrigt förekommande viskositetsklasser. • Extremt tryck EP / Anti-wear AW tillsatser ger utmärkt slitskydd vid metall till metall, vilket minskar buller och växeltemperaturer. • Friktionsmodifierare kompletterar EP / AW-tillsatser för att minska oljud och slitage. • Prestandahöjande booster med vidhäftande egenskaper för att hålla oljan på kugghjulen och lager där det bättre kan smörja, särskilt vid högre belastning och temperaturer. • Tätningsbalsam som stoppar och förhindrar framtida läckage • Pour Point Depressant tillåter att produkten flyter även vid låga temperaturer. • Rekonditionerar slitna system och vätska. Ger system med hög ålder och längre driftstid / körsträcka bättre prestanda. • Fungerar till differentialaxlar (LS Limited Slip, posi, öppen, elektrisk), växlar (hypoid, spindel, mask, rack), transmissionsväska (AWD, 4WD, växelolja, ATF), manuell standardväxellåda (växellåda, motorolja, ATF), nav, marina och mycket mer. DOSERING: Används som påfyllning i befintlig vätska eller ihop med vätskebyte. Förebyggande: 100mL för varje liter i systemet. Normaldosering: 150mL per liter. Problemlösning / slitage: 175mL per liter. Överfyll inte. En flaska 500mL behandlar upp till 3 liter olja. Kan tillsättas till existerande låg vätskenivå eller vid byte av olja. Resultaten kommer omedelbart, eller märks inom 150 kilometer eller två dagar efter körning. Om läckor eller oljud fortsätter, kan en andra applicering kan krävas eller mekanisk uppmärksamhet behövas.